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ERRORE NEI SISTEMI DI VENDITA ONLINE DI ALITALIA: GIRO DEL MONDO A PREZZI STRACCIATI

A chi non piacerebbe volare in giro per il mondo a prezzi stracciati? Qualche fortunato viaggiatore ha potuto esaudire il proprio desiderio riuscendo a spostarsi da un continente all’altro con Alitalia pagando cifre fortemente scontate.

Nei giorni scorsi la compagnia aerea ha infatti permesso di acquistare voli in business class a tariffe da sogno a causa di un errore nei sistemi di vendita online dei bigliettitramite le ‘Ota’ (Online Travel Agency).

L’anomalia – si legge sul sito dell’Aviazione Civile – ha riguardato la tratta Firenze-Dusseldorf alla quale è stata applicata una tariffa business, circa 600 euro a tratta, che permetteva di fare uno o più scali in qualsiasi aeroporto del mondo.

Prima che la compagnia si accorgesse dell’errore migliaia di persone hanno colto l’occasione al volo, è proprio il caso di dirlo, acquistando ticket per i quattro angoli del mondo.

Adesso non resta che capire cosa dovranno aspettarsi coloro che hanno approfittato della super offerta aerea ma non ne hanno ancora usufruito.

“L’anomalia dell’itinerario e della tariffa collegata, era chiaramente segnalata sui medesimi siti web che evidenziavano la ‘error fare’ e il rischio che i biglietti potessero essere annullati” – scrive Alitalia in una nota – “i passeggeri erano pertanto pienamente consapevoli del fatto che l’acquisto era a rischio di annullamento“.

Tuttavia la compagnia aerea ha anche comunicato che saranno validi “i biglietti che includono Firenze e Dusseldorf quali aeroporti di partenza e di arrivo su voli Alitalia con scalo intermedio a Roma Fiumicino” ma che verranno cancellati tutti gli altri scali dell’itinerario.

“I biglietti con questo nuovo itinerario”, conclude l’azienda, “saranno ad ogni modo completamente rimborsabili”.

Fonte: Qui

ALITALIA, QUEI 7 GRAVI GUASTI IN 80 GIORNI: IL SOSPETTO DEL “TERRORE”

Un periodaccio, per Alitalia. Un periodo di terrore. Dal 17 giugno al 6 settembre, ovvero negli ultimi 81 giorni, si sono verificati almeno 7 incidenti o guasti gravi ai motori o a parti dei sistemi di volo. È quanto riporta Il Fatto Quotidiano, che sottolinea come in certi casi si è trattato delle cosiddette “piantate“, ossia un blocco del motore mentre l’aereo è in area o sulla pista (gli incidenti, nell’articolo, vengono poi elencati e descritti, uno per uno).

Nessuna conseguenza catastrofica, però, perché i vettori hanno sempre due motori, così come imposto dai regolamenti internazionali. Inoltre, sempre per la sicurezza, in caso di guasti a un motore l’aereo deve subito interrompere il volo facendo rotta sull’aeroporto più vicino.

Il punto è che 7 guai di questo tipo, in un lasso di tempo così breve, a memoria non si erano mai verificati nella storia della compagnia. L’Enac(Ente dall’aviazione civile), interpellata sempre dal Fatto, spiega che “l’affidabilità degli aeromobili e motori della flotta Alitalia resta comunque ampiamente nei limiti stabiliti nei regolamenti applicabili”.

Una nota che sempre secondo il quotidiano, fuori dal burocratese, significherebbe che non ci sono estremi per prendere provvedimentigravi quali la sospensione dei certificati di volo. Sempre Enac precisa che “non ci sono mai state situazioni che hanno messo a rischio la sicurezza del volo”.

Alitalia, da par suo, sostiene che gli inconvenienti “rientrano nella casistica delle normali disruption“, ossia guasti abituali. Ma c’è anche chi è preoccupato, come un ex pilota citato dal Fatto e che chiede l’anonimato, il quale – con decenni di volo alle spalle, ora, in pensione – spiega: “Quel che sta succedendo è grave.

In questi casi bisogna sempre stare molto attenti a calibrare le parole per non ingenerare allarmismi che non giovano a nessuno, ma non si può nemmeno tacere. Tanti episodi a distanza di pochi giorni a mio avviso significano che è cambiato qualcosa nell’organizzazione della compagnia, soprattutto per quel che riguarda la manutenzione”.

Fonte: qui